BMW F800GT
Класс модели: спортивно-туристический
Годы производства/продаж: 2013-
Модель BMW F800GT была представлена в 2013 году в качестве последователя BMW F800ST. Из основных нововведений следует отметить увеличенную мощность двигателя (с 85 до 90 л.с.) за счет изменения рабочей программы ЭБУ, уменьшенный топливный бак (с 16 до 15 л), новый дизайн пластикового обтекателя с повышенными характеристиками защиты от ветра и дождя, облегченные алюминиевые колесные диски, новый руль с защитой от вибраций и новыми пультами, новую приборную панель, новую выхлопную систему, новые цветовые решения, новые опции: электронно-регулируемая подвеска (ESA) и система курсовой устойчивости (ASC); увеличенную грузоподъемность (на 11 кг) и новую система крепления багажа.
За основу BMW F800GT был взят 2-цилиндровый рядный двигатель Rotax жидкостного охлаждения, выдающий 90 л.с. мощности и 86 Нм крутящего момента. Главной особенностью мотора является использование коленвала 360° и системы смазки с сухим картером. Для снижения уровня вибраций применяется третий шатун и дополнительный балансирный вал. Такая компоновка наделяет двигатель звуком, похожим на выхлоп старших моделей BMW с оппозитным мотором Boxer и значительно уменьшает вибронагруженность мотора.
Во всем остальном BMW F800GT имеет те же характеристики, что и прошлое поколение — BMW F800ST: алюминиевая рама, регулируемая задняя подвеска, 4-поршневые передние тормоза, ABS в базе, консольный задний маятник, ременной привод и 213 кг снаряженной массы (в стандартной комплектации).
Краткая история модели
- 2013 г. — начало производства и продаж BMW F800GT.
Технические характеристики
Технические характеристики BMW F800GT:
| Модель | BMW F800GT |
| Тип мотоцикла | спортивно-туристический |
| Год выпуска | 2013- |
| Рама | алюминиевая (мостового типа, двигатель — несущая часть) |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый 4-тактный рядный |
| Рабочий объем | 798 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 82х75,6 мм |
| Степень сжатия | 12.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор |
| Тип зажигания | цифровое |
| Максимальная мощность | 90 л.с. при 8000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 86 Нм при 5800 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | ремень |
| Размер передней шины | 120/70 ZR 17 |
| Размер задней шины | 180/55 ZR 17 |
| Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 265 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 43 мм телескопическая вилка, ход — 125 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 125 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2156х905х1248 мм |
| Высота по седлу | 800 мм (820 мм — комфортное седлом, 765 мм — низкое седло) |
| Емкость бензобака | 15 л |
| Максимальная скорость | 200+ км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 3,7 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 213 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW F800GT составляет от 3,4 л (при постоянной скорости 90 км/ч) до 4,3 л (при постоянной скорости 120 км/ч) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.