BMW F800R
Класс модели: нейкед
Годы производства/продаж: 2009-
Модель BMW F800R была впервые представлена в 2009 году и стала самой поздней моделью F-серии – для примера, модели F800S/F800STпоявились с 2006 года, а F800GS — с 2008. За основу BMW F800R была взята база от BMW F800S/ST, но с некоторыми изменениями. В частности, нейкед получил классический двусторонний маятник (вместо консольного), цепную передачу (вместо ременной), другие настройки КПП (укороченные передачи) и модифицированный механизм дроссельной заслонки (для улучшения реакции на ручку газа).
За основу BMW F800R был взят тот же рядный 2-цилиндровый двигатель, применяемый на других 800-кубовых моделях F-серии, выдающий, в настоящий момент, 90 л.с. мощности и 86 Нм крутящего момента. Мотор оснащается коленвалом 360°, что делает звук выхлопа похожим на старшие модели BMW с оппозитным двигателем Boxer. Для подавления вибраций применяется третий шатун и дополнительный балансирный вал.
Из основных особенностей современной версии BMW F800R следует отметить алюминиевую раму, систему смазки с сухим картером, вилку перевернутого типа, заднюю регулируемую подвеску, 4-поршневые радиальные тормоза спереди, наличие рулевого демпфера, ABS в базе, топливный бак на 15 л и 202 кг снаряженной массы.
Основные поколения BMW F800R:
- BMW F800R (2009-2014) – первое поколение. Главное внешнее отличие – ассиметричная передняя фара и обычная телескопическая вилка.
- BMW F800R (2015-) – второе поколение. Модель получает новую симметричную фару, перевернутую вилку, радиальные тормозные суппорта спереди, уменьшенную высоту по седлу и другие расположение подножек, перенастроенный двигатель за счет изменения рабочей программы (мощность увеличивается с 87 до 90 л.с.). Появляются новые опции: электронно-регулируемая задняя подвеска (ESA) и система контроля тяги (ASC).
Краткая история модели
- 2009 г. – начало производства и продаж модели BMW F800R. Первое поколение.
- 2015 г. – рестайлинг модели. Второе поколение.
Технические характеристики
Технические характеристики BMW F800R:
| Модель | BMW F800R |
| Тип мотоцикла | нейкед |
| Год выпуска | 2009- |
| Рама | алюминиевая пространственная |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый 4-тактный рядный |
| Рабочий объем | 798 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 82х75,6 мм |
| Степень сжатия | 12.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор |
| Тип зажигания | цифровое |
| Максимальная мощность | 90 л.с. при 8000 об/мин (до 2015 г. — 87 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 86 Нм при 5800 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70 ZR 17 |
| Размер задней шины | 180/55 ZR 17 |
| Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта с ABS (до 2015 г. — обычные суппорта) |
| Задние тормоза | 1 диск, 265 мм, 1-поршневой суппорт с ABS |
| Передняя подвеска | 43 мм перевернутая вилка, ход — 125 мм (до 2015 г. — обычная вилка) |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 125 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2145х860х1235 мм |
| Высота по седлу | 790 мм (770 мм — низкое седло, 820 мм — высокое седло) |
| Емкость бензобака | 15 л (до 2015 г. — 16 л) |
| Максимальная скорость | 200+ км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 3,7 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 202 кг (до 2015 г. — 199 кг) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW F800R составляет от 3,6 л (при скорости 90 км/ч) до 4,8 л (при скорости 120 км/ч) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.