BMW G650GS
Класс модели: туристический эндуро.
Годы производства/продаж: 2009-
BMW G650GS
Модель BMW G650GS первоначально была представлена в конце 2008 года в качестве последователя 1-цилиндровой модели BMW F650GS (2000-2007). Несмотря на то, что F650GSбыл заменен более технологичной 2-цилиндровой моделью с тем же названием, но 800-кубовым мотором, рынку был нужен дешевый универсальный мотоцикл, доступный широким слоям населения. Так появилась модель BMW G650GS.
За основу мотоцикла был взят давно известный по модели BMW F650GS (2000-2007) 1-цилиндровый двигатель Rotax, который для G650GS стал собираться в Китае из австрийских запчастей. Первые модели мотоцикла оснащались оригинальным двигателем Rotax австрийской сборки – он отличается серебряным окрасом блока (моторы, собранные в Китае, окрашены в черный цвет). В отличие от прошлого BMW F650GS, новый BMW G650GS стал выдавать на 3 л.с. силы больше (53 л.с.). Из других отличий можно выделить ассиметричную переднюю фару, литые колесные диски, уменьшенный топливный бак (с 16,5 л до 14 л), генератор на 400 Вт и новую приборную панель от старших версий GS. Также по-прежнему доступны версии с ABS и подогревом рукояток (в США и Австралии входят в стандартное оснащение).
До 2010 года модель BMW G650GS была официально доступна только на рынках США, Южной Америки, Австралии и Греции, однако с 2010 года модель получила глобальную доступность на всех основных рынках с заявленной мощностью двигателя 48 л.с. (европейские версии).
С 2012 года доступна версия BMW G650GS Sertão, которая по сути представляет собой последователя BMW F650GS Dakar. Данная версия отличается спицованными колесами, оригинальной раскраской и надписью Sertão на пластике, передним колесом на 21’, внедорожными колесами, подвесками с более длинным ходом и увеличенной высотой по седлу.
Краткая история модели
- 2009 г. – начало производства и продаж модели BMW G650GS. Модель официально доступна в США, Южной Америке, Австралии и Греции.
- 2010 г. – модель получила глобальную доступность на всех основных рынках, в т.ч. Европе. Европейские версии мотоцикла выдают 48 л.с.
- 2012 г. – появление модификации BMW G650GS Sertão.
Технические характеристики
Технические характеристики BMW G650GS:
| Модель | BMW G650GS |
| Тип мотоцикла | туристический эндуро |
| Год выпуска | 2009- |
| Рама | стальная (открытого типа) |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый 4-тактный |
| Рабочий объем | 652 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 100х83 мм |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор |
| Тип зажигания | цифровое |
| Максимальная мощность | 48 л.с. при 6500 об/мин (не европейские версии — 53 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 60 Нм при 5000 об/мин |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 110/80 R19 59V (версия Sertao — 90/90 R21 54S) |
| Размер задней шины | 140/80 R17 69V (версия Sertao — 130/80 R17 65S) |
| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт (опц. отключаемая ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (опц. отключаемая ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход — 170 мм (версия Sertao — 210 мм) |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 165 мм (версия Sertao — 210 мм) |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2165х920х1390 мм (Sertao — 2185х920х1440 мм) |
| Высота по седлу | 780 мм (Sertao — 860 мм) |
| Емкость бензобака | 14 л |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 5,1 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 192 кг (Sertao — 193 кг) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW G650GS составляет от 3,2 л (при скорости 90 км/ч) до 4,3 л (при скорости 120 км/ч) на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.