BMW K1300S
Класс модели: спорт-турист
Годы производства/продаж: 2009-2015
Модель BMW K1300S была впервые представлена осенью 2008 года на выставке Intermot в Кёльне (официальное производство – февраль 2009 г.) и позиционировала себя в качестве последователя прошлой модели — BMW K1200S. По сравнению с предшественником, обновленная версия получила ряд технических обновлений:
- Новый двигатель объемом 1297 куб. см. (175 л.с., 140 Нм), фильтр-бокс и впускные каналы ГБЦ.
- Доработанный карданный вал и КПП – значительно более надежны и лишены проблем, по сравнению с BMW K1200S.
- Компоненты двигателя и системы мотоцикла теперь взаимодействуют между собой через CAN-шину.
- Новые электронные системы и опции: антипробуксовочная система (ASC), система электронной регулировки подвески (ESA II), контроль давления в шинах (RDC), квик-шифтер (Shift Assistant).
- Светодиодный задний фонарь.
В остальном модель BMW K1300S имеет традиционные черты мотоциклов BMW K-серии: рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, фирменные подвески Duolever и Paralever, карданный привод и частично интегральная ABS.
На базе рамы и ходовой BMW K1300S был построен нейкед – BMW K1300R.
Модель BMW K1300S производилась до сентября 2015 года, после чего была снята с производства.
Краткая история модели
- 2009 г. – начало производства и продаж BMW K1300S.
- 2015 г. – модель BMW K1300S снимается с производства.
Технические характеристики
Технические характеристики BMW K1300S:
| Модель | BMW K1300S |
| Тип мотоцикла | спорт-турист |
| Год выпуска | 2009-2015 |
| Рама | алюминиевая |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный, поперечного расположения |
| Рабочий объем | 1293 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 80х64,3 мм |
| Степень сжатия | 13.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор BMS-K+ |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 175 л.с. при 9250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 140 Нм при 8250 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 120/70 ZR17 |
| Размер задней шины | 190/55 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска 320 мм, 4-поршневые суппорта (ABS III) |
| Задние тормоза | 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (ABS III) |
| Передняя подвеска | BMW Duolever, ход — 115 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая BMW Paralever (регулировка преднатяга и отбоя, опц.: ESA — электронная регулировка), ход — 135 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2182 x 905 x 1221 мм |
| Высота по седлу | 820 мм (790 мм — низкое седло) |
| Емкость бензобака | 19 л (включая резерв — 4 л) |
| Максимальная скорость | 285 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 2,9 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 254 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW K1300S составляет от 4,7 л (при скорости 90 км/ч) до 5,3 л (при скорости 120 км/ч) на 100 км пути.