BMW R1150R
Класс модели: дорожный.
Годы производства/продаж: 2000-2006
Модель BMW R1150R была впервые представлена в 2000 году в качестве замены модели BMW R1100R. Помимо визуальных изменений (колесные диски, форма переднего крыла, сиденья и бензобака), модель получает ряд технических доработок. Во-первых, это новый двигатель объемом 1130 куб. см., выдающий больше мощности и крутящего момента (85 л.с., 98 Нм). Во-вторых, интегральная (комбинированная) система ABS (или ABS 2-го поколения), которая работает эффективней, однако является технически более сложной и менее надежной, по сравнению с ABS на BMW R1100R. В-третьих, более мощная тормозная система (диаметр передних тормозных дисков увеличен с 305 мм до 320 мм). В-четвертых, размерность колес (120/70 ZR 17 – спереди, 170/60-ZR 17 — сзади), которые были взяты от спортивной версии BMW R1100S. В-пятых, 6-ступенчатая коробка передач, вместо традиционной для 1100-й серии (кроме R1100S) 5-ступенчатой, и гидравлический привод сцепления, решающий проблему обрыва троса на моделях 1100-й серии.
Основные модификации BMW R1150R:
- BMW R1150R – обычная версия.
- BMW R1150R Rockster – выпускалась с 2003 по конец 2005 года. Отличается внешним видом (рама, клапанные крышки и вилка синего цвета, кроме моделей 2005 г.; электронными часами, тахометром белого цвета, полосатой раскраской мотоцикла, двойной фарой от R1150GS) и по технической части (автоматически отключаемые поворотники, две свечи на цилиндр, 87 л.с. мощности, сближенные передаточные числа КПП, размерность задней резины — 180/55 ZR 17).
В остальном модель BMW R1150R имеет классическую компоновку, присущую всем флагманским мотоциклам BMW – 2-цилиндровый инжекторный оппозитный двигатель воздушно-масляного охлаждения, рама с двигателем в роли несущего элемента конструкции, фирменные подвески Telelever и Paralever, мощные дисковые тормоза Brembo с ABS в качестве опции, штатный подогрев рукояток и традиционный карданный привод на заднее колесо.
Модель BMW R1150R выпускалась до конца 2005 года, а с 2006-го уступила место обновленной версии BMW R1200R.
«Младший брат» модели BMW R1150R — BMW R850R (2003-2005).
Краткая история модели
- 2000 г. – первое появление модели BMW R1150R на мото-выставках.
- 2003 г. – появление модификации BMW R1150R Rockster.
- 2005 г. – последний год продаж BMW R1150R Rockster и производства BMW R1150R.
- 2006 г. – на смену BMW R1150R приходит обновленная модель BMW R1200R.
Технические характеристики
Технические характеристики BMW R1150R:
| Модель | BMW R1150R |
| Тип мотоцикла | дорожный |
| Год выпуска | 2000-2006 |
| Рама | композитная, передняя часть алюминиевая, двигатель — несущий элемент |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый 4-тактный оппозитный (Boxer) |
| Рабочий объем | 1130 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 101х70,5 мм |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов | 4 клапана на цилиндр, по 1 распредвалу в ГБЦ |
| Система подачи топлива | инжектор Bosch Motronic MA 2.4 |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 85 л.с. при 6750 об/мин (87 л.с. — версия Rockster) |
| Максимальный крутящий момент | 98 Нм при 5250 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 120/70 ZR 17 |
| Размер задней шины | 170/60-ZR 17 (180/55 ZR 17 — версия Rockster) |
| Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS 2-го поколения) |
| Задние тормоза | 1 диск, 276 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS 2-го поколения) |
| Передняя подвеска | BMW Telelever (рег. преднатяга), ход — 120 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая BMW Paralever (регулировка преднатяга и отбоя), ход — 135 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2170 x 970 (с зеркалами) x 1220 мм |
| Высота по седлу | 800 мм |
| Емкость бензобака | 20,4 л |
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 4,23 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 238 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW R1150R составляет от 4,6 л (при скорости 90 км/ч) до 5,7 л на 100 км пути (при скорости 120 км/ч).