BMW F800GS
Класс модели: туристический эндуро.
Годы производства/продаж: 2008-
Модель BMW F800GS была впервые представлена в ноябре 2007 года на 65-ой выставке EICMA в Милане, а в продажи поступила в первой половине 2008 года. Является ответвлением от BMW F650GS (2008-2012) с более дорогим оснащением и большей ориентацией на пересеченную местность.
За основу модели был взят рядный 2-цилиндровый инжекторный двигатель Rotax, объемом 798 куб.см., выдающий 85 л.с. мощности и 83 Нм крутящего момента. Максимальная производительность мотора – на 5500-7500 об/мин.
Из особенностей BMW F800GS можно выделить стальную раму, внедорожные регулируемые подвески в виде перевернутой вилки Marzocchi и моноамортизатора Sachs с ходами 230 и 215 мм соответственно, двухдисковые передние и однодисковые задние тормоза Brembo с ABS, спицованные колеса на 21’ и 17’, топливный бак на 16 л и 214 кг снаряженной массы (модели с 2013 г.).
Появившись на свет в 2008 году, модель BMW F800GS было высоко оценена многими экспертами и мотожурналами, получив в 2009 году звание «Мотоцикл года» (по версии журнала Rider Magazine). Мотоцикл часто сравнивали с легендарной Honda Africa Twin и называли более легкой и дешевой альтернативой BMW R1200GS.
Положительные отзывы экспертов разделяли и многочисленные фанаты марки – с 2008 года по настоящее время модель BMW F800GS продавалась в среднем по 10000 шт/год.
Основные модификации BMW F800GS:
- BMW F800GS – обычная версия.
- BMW F800GS Adventure – люксовая версия. Доступна с 2013 года. Отличается увеличенным топливным баком (с 16 до 24 л), формой ветрового стекла, электронно регулируемыми подвесками (ESA), системой трекшн-контроля (ASC), наличием встроенных креплений для кофров, защитой двигателя, защитой рук и сиденьем другой формы.
Краткая история модели
- 2008 г. – начало продаж BMW F800GS.
- 2013 г. – появление модификации BMW F800GS Adventure и косметическое обновление BMW F800GS. Модель получает другую решетку радиатора, форму пластика и некоторые другие визуальные изменения.
Технические характеристики
Технические характеристики BMS F800GS:
| Модель | BMW F800GS |
| Тип мотоцикла | туристический эндуро |
| Год выпуска | 2008- |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый 4-тактный рядный |
| Рабочий объем | 798 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 82х75,6 мм |
| Степень сжатия | 12.0:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор |
| Тип зажигания | цифровое |
| Максимальная мощность | 85 л.с. при 7500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 83 Нм при 5750 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 90/90-21 54V |
| Размер задней шины | 150/70-17 69V |
| Передние тормоза | 2 диска, 300 мм, 2-поршневые суппорта (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 265 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 43 мм перевернутая вилка, ход — 230 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход — 215 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2320х870х1350 мм |
| Высота по седлу | 880 мм (850 мм — с низким седлом) |
| Емкость бензобака | 16 л (Adventure — 24 л) |
| Максимальная скорость | 204 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 4,0 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 214 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW F800GS составляет от 3,8 л (при скорости 90 км/ч) до 5,2 л на 100 км пути (при скорости 120 км/ч).