BMW K100RS
Класс модели: спорт-турист
Годы производства/продаж: 1983-1992
Модель BMW K100RS впервые была представлена в 1983 году и просуществовала на рынке вплоть до 1992 года. В отличие от базовой версии (BMW K100), BMW K100RS имеет полный обтекатель с интегрированными зеркалами и поворотниками на них. Примечательно, что данный обтекатель был оптимизирован и доработан в аэродинамической трубе, благодаря чему заявленная максимальная скорость составляет 221 км/ч, а коэффициент лобового сопротивления не превышает значения 0,429.
За основу модели BMW K100RS был взят рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, располагаемый в раме продольно. Максимальная мощность базовой версии составляла 90 л.с., крутящий момент – 86 Нм.
Рама – стальная пространственная, двигатель выполняет роль несущего элемента. Выхлопная система изготовлена из нержавеющей стали, топливный бак – из алюминия.
Подвески представляют собой обычную телескопическую вилку спереди и BMW Monolever (с 1989 г. – Paralever сзади), с рабочим ходом 185 и 110 мм соответственно (с 1989 г. – 135 и 140 мм).
Тормозная система BMW K100RS – гидравлическая дисковая Brembo. С 1988 года в качестве опции доступна система ABS.
Основные поколения BMW K100RS:
- BMW K100RS (1983-1988) – первое поколения. Отличается 8-клапанным двигателем, системой впрыска топлива (Bosch LE-Jetronic), задней подвеской Monolever, 2-поршневыми передними тормозами и дисками на 285 мм. Мощность данное версии — 90 л.с., крутящий момент – 86 Нм.
- BMW K100RS (1989-1992) – второе поколение. Отличается 16-клапанным двигателем, системой впрыска (Bosch Motronic MA 2.1), задней подвеской Paralever, тормозной системой – 2 диска 305 мм, 4-поршневые суппорта, в качестве опции доступна ABS. Мощность данной версии — 100 л.с., крутящий момент – 100 Нм. На базе этого поколения была создана модель BMW K1.
Модель BMW K100RS просуществовала до 1992 года, после чего была заменена более совершенной BMW K1100RS. Всего было произведено 34 804 мотоциклов первого поколения и 12 666 – второго. В настоящее время BMW K100RS активно используют для созданию кастом-байков — чаще всего, кафе-рейсеров.
Краткая история модели
- 1983 г. – начало производства и продаж BMW K100RS. Первое поколение.
- 1988-1989 г. – второе поколение BMW K100RS. Доступна ABS в качестве опции.
- 1992 г. – последний год производства BMW K100RS. Модель заменяется на BMW K1100RS.
Технические характеристики
Технические характеристики BMW K100RS:
| Модель | BMW K100RS |
| Тип мотоцикла | спорт-турист |
| Год выпуска | 1983-1992 |
| Рама | трубчатая пространственная, двигатель — несущий элемент |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный, горизонтального расположения |
| Рабочий объем | 987 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 67х70 мм |
| Степень сжатия | 10.2:1 (с 1989 г. 11.0:1) |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов | DOHC, 2 клапана на цилиндр (с 1989 г. — 4 клапана) |
| Система подачи топлива | инжектор, Bosch LE-Jetronic (с 1989 г. — Bosch Motronic MA 2.1) |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 90 л.с. при 8000об/мин (с 1989 г. — 100 л.с. при 8000 об/мин) |
| Максимальный крутящий момент | 86 Нм при 6000 об/мин (с 1989 г. — 100 Нм при 6750 об/мин) |
| Коробка передач | 5-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Сцепление | сухое, однодисковое |
| Размер передней шины | 100/90 V18 (с 1989 г. — 120/70 ZR 17) |
| Размер задней шины | 130/90 V17 (с 1989 г. — 160/60 ZR 18) |
| Передние тормоза | 2 диска, 285 мм, 2-поршневые суппорта (с 1989 г. — 2 диска, 305 мм, 4-поршневые суппорт, опц. ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 285 мм, 2-поршневой суппорт (c 1989 г. — опц. ABS) |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка, ход — 185 мм (c 1989 г. — 135 мм) |
| Задняя подвеска | маятниковая BMW Monolever, ход — 110 мм (с 1989 г. — BMW Paralever, ход — 140 мм) |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2220 x 800 x 1271 мм (с 1989 г. — 2230 x 875 x 1260 мм) |
| Высота по седлу | 810 мм или 760 мм с низким седлом (с 1989 г. — 800 мм) |
| Емкость бензобака | 22 л |
| Максимальная скорость | 220 км/ч (с 1989 г. — 232 км/ч) |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 4,3 сек (с 1989 г. — 3,9 сек) |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 249 кг (с 1989 г. — 235 кг) |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW K100RS составляет 4,3 л на 100 км (при скорости 90 км/ч) у 8-клапанных моделей и 4,7 л на 100 км (при скорости 90 км/ч) — у 16-клапанных.