BMW R1200S
Класс модели: спортивный.
Годы производства/продаж: 2006-2008
Модель BMW R1200S пришла в 2006 году на смену модели BMW R1100S. В отличие от предшественника, новая модель получила целый ряд технических изменений:
- Новый двигатель объемом 1170 куб. см. с мощностью 122 л.с. и 112 Нм крутящего момента.
- Новая система впрыска топлива BMW, 2 свечи на цилиндр и балансирный вал.
- Новая облегченная трубчатая рама.
- Новый дизайн седла и задней части мотоцикла.
- Заднее колесо увеличенного размера — 180/55 ZR17.
- Уменьшенная на 16 кг снаряженная масса.
- Опции: регулируемые амортизаторы Ohlins, заднее колесо — 190/50–17 (диск 6′, вместо 5,5′).
Однако главным отличием BMW R1200S от предшественника R1100S стал уклон в сторону спортивности. Если R1100S часто рассматривался в качестве спорт-туриста, то новый R1200S позиционировался BMW как полноценный спортбайк класса Supersport. Однако, несмотря на интересную концепцию, назвать модель BMW R1200S успешной было трудно – она просуществовала лишь 2 года и уже в начале 2008 года была полностью снята с производства, уступив место BMW HP2 Sport.
В целом модель BMW R1200S имеет традиционные черты оппозитных мотоциклов BMW: 2-цилиндровый оппозитный двигатель воздушно-масляного охлаждения, карданный привод, фирменные подвески Telelever и Paralever, а также систему ABS (не интегральная), доступную в качестве опции.
Краткая история модели
- 2006 г. – начало производства и продаж BMW R1200S.
- 2008 г. – модель BMW R1200S снимается с производства.
Технические характеристики
Технические характеристики BMW R1200S:
| Модель | BMW R1200S |
| Тип мотоцикла | спортивный |
| Год выпуска | 2006-2008 |
| Рама | 3-х секционная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый 4-тактный оппозитный (Boxer) с центральным балансирным валом |
| Рабочий объем | 1170 куб.см. |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня | 101х73 мм |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Охлаждение | воздушно-масляное |
| Количество клапанов | 4 клапана на цилиндр, по 1 распредвалу в ГБЦ |
| Система подачи топлива | инжектор BMW Engine Management, BMS-K |
| Тип зажигания | электронное |
| Максимальная мощность | 122 л.с. при 8250 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 112 Нм при 6800 об/мин |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | кардан |
| Размер передней шины | 120/70 ZR 17 |
| Размер задней шины | 180/55 ZR17 |
| Передние тормоза | 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (опц. ABS II) |
| Задние тормоза | 1 диск, 265 мм, 2-поршневой суппорт (опц. ABS II) |
| Передняя подвеска | BMW Telelever, ход — 110 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая BMW Paralever (регулировка преднатяга и отбоя), ход — 120 мм |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | 2151 x 890 x 870 (без зеркал) мм |
| Высота по седлу | 830 мм |
| Емкость бензобака | 17 л (включая резерв 4 л) |
| Максимальная скорость | 243 км/ч |
| Разгон до 100 км/ч (0-100) | 2,9 сек |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 213 кг |
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на BMW R1200S составляет от 4,3 л (при скорости 90 км/ч) до 5,6 л (при скорости 120 км/ч) на 100 км пути.